Description
Kit Douille Gearbox
Si le moteur commence à vibrer lors de l’accélération ou un interrupteur, puis le montage de boîte de vitesses caoutchoucs usés et ont besoin de les remplacer. Il est conseillé de remplacer tous les 3 caoutchoucs de s’assurer que le problème est résolu. C’est une corvée gros pour ce faire deux fois (le moteur doit être construit). Souvent il arrive que les deux caoutchoucs arrière sont consommés. Ceci est également dû à l’huile de boîte de vitesses, où les caoutchoucs d’origine ne peut pas prendre. Vérifiez donc le joint de l’arbre d’entrée (dans le cas de transmission). Ou mieux encore de le remplacer en même temps. Parallèlement est ici fuite d’huile boîte de vitesses. Lors de l’installation du caoutchouc à l’arrière devrait vous prêtez attention aux goujons trop loin pour le logement lors de l’insertion de telle sorte que le volant peut obtenir. Bientôt, ils peuvent être quelque chose après l’édition. Les caoutchoucs de devant sont par pièce et la paire arrière.
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